6 Fakta Menarik Sirkuit Mandalika Nusa Tenggara Barat, World Superbike Hingga MotoGP Siap Digelar Disini

KONTENJATENG.COM - Sirkuit Mandalika bertaraf internasional memiliki pemandangan yang sangat menarik.

Menghadap langsung ke Samudera Hindia dengan luas area sekitar 1.035,67 hektar menjadikan Mandalika, Nusa Tenggara Barat (NTB) sebagai salah satu destinasi pariwisata dan ekonomi kreatif yang sangat potensial.

Tak hanya memberi sensasi tontonan beradrenalin tinggi saja, Sirkuit Mandalika juga menyajikan pemandangan indah yang langsung mengarah pada perbukitan dan kawasan pantai. Sebuah perpaduan yang pas untuk menyajikan pariwisata berkualitas.

Baca Juga: 3 Shio yang Memiliki Karakter Sempurna, Salah Satunya Shio Macan, Cek Selengkapnya Disini

Secara keseluruhan pembangunan Sirkuit Mandalika sudah mendekati rampung. Sehingga pihak pengembang Sirkuit Mandalika optimis dapat menyelenggarakan ajang balap motor bergengsi World Superbike dan MotoGP.

Bukan hanya itu, guna meningkatkan aksesibilitas sirkuit Mandalika, pemerintah juga sudah mengoptimalkan berbagai infrastruktur.

Seperti persiapan akses jalan langsung dari Bandara International Lombok ke Mandalika, perpanjangan lintasan pesawat di bandara, pengembangan pelabuhan Gili Mas menjadi cruise terminal, dan berbagai infrastruktur penunjang lainnya.

Baca Juga: Jadwal Siaran Langsung Liga 2 di Indosiar dan Vidio 10 November 2021, Laga Seru Semen Padang vs Sriwijaya FC

Berikut beberapa fakta menarik yang dikutip KONTENJATENG.COM dari kemenparekraf.go.id :

1. 17 Tikungan, 40 Garasi

Sirkuit Mandalika memang dibangun sebagai sirkuit balap kelas dunia. Dengan panjang 4,31 km, sirkuit Mandalika memiliki total 17 tikungan yang siap ditaklukkan para pembalap dunia.

Hal menarik lainnya ada pada area paddock (garasi untuk tim balap), yang mencapai 40 garasi. Garasi-garasi tersebut dibangun secara permanen dan di bagian atasnya terdapat ruang pers dan liputan 70% Rampung.

Per akhir Mei pembangunan sirkuit Mandalika telah mencapai 70%. Pekerjaan service road yang sudah teraspal sekitar 4.230 meter dari total 8.120 meter.
Pengaspalan lapis pertama AC-Base di main track juga sudah mencapai 4,3 km dari total 4,3 km.

2. Aspal dari Inggris

PT Indonesia Tourism Development Corporation (PT ITDC) mendatangkan aspal khusus dari Inggris untuk lapisan paling atas trek. Sementara itu, lapisan aspal bagian bawah trek adalah asli buatan Indonesia. ITDC juga mendatangkan pagar pembatas yang berisi angin untuk di pinggiran sirkuit langsung dari Jerman. Namun untuk komponen lainnya, sirkuit Mandalika tetap mengandalkan produk buatan lokal NTB, salah satunya batu kerikil untuk Gravel sirkuit.